最新消息——
7月17日，中马（马来西亚）互免签证协定正式生效！
领事服务网在7月15日也发布了《中外互免签证协定一览表》，全篇包括158个国家。
回顾2023年底，国内持续优化免签政策，对 38 个国家实施单方面免签，与 26 个国家达成互免签证安排。
24年12月，过境免签停留时间延长到240小时，适用口岸增加到60个，覆盖24个省份。
今年6月，240小时过境免签适用国家增加到55国。
欧洲40国：英、法、德、俄等欧盟国及挪威、瑞士等；
美洲6国：美、加、巴西、阿根廷等；
大洋洲2国：澳、新；
亚洲7国：日、韩、新加坡、印尼等。
迄今为止，中国单方面免签国家增加到47个，过境免签国家达55个。
已经有多个国家或地区被纳入中国的30天免签计划，包括法国、德国、意大利、西班牙等一众欧洲老牌强国。
可英国却没有在这份名单里。
我们可以参考一个数据：
今年上半年，3.33亿人次出入境，免签入境外国人同比增幅 53.9%。
看得出来，这阵子国际上的旅游往来和经贸合作都火了起来。也难怪英国坐不住！
英航的首席规划与战略官尼尔·切尔诺夫在上海接受采访时表示：“我们真希望英国也能加入中国的30天免签名单，这样不仅能刺激英国游客来华，也能恢复像北京这样的直飞航线。”
虽说从去年开始，英国护照持有者就被纳入了中国 240 小时过境免签政策，最多能在中国待 10 天，但有个前提是得经第三国中转才行。
比如像伦敦 —— 上海 —— 东京这样的路线是符合要求的，直飞往返可不算数。
我们可以来看看，如果英国加入30天免签计划会产生什么影响？
首先，英国来华不用再琢磨中转第三国的麻烦，直接买票就能来中国。
其次，中国游客去英国也可能更频繁，双向的客流量都能带动。
这样一来，航班的上座率能提高，之前停掉或减少的中英直飞航线，说不定能恢复甚至增加班次，航空公司的收入自然能跟着涨。
再者，两地往来更便利，自然带动旅游相关消费，比如在华/在英的住宿、餐饮、购物等，给英国的旅游从业者和相关企业带来更多生意。
另一方面，对英国的经贸领域也是利好。
更便捷的入境政策能让英国的商务人士更灵活地安排来华行程，方便他们实地考察市场、洽谈合作，促进英中两国企业间的交流与合作。
从中国免签政策的持续优化，到英国对深化两国旅游、经贸互动的积极期待——
不难预见，随着未来中英人员往来愈发便捷，伦敦作为两国交流的重要枢纽，其优质资源的价值也将进一步凸显。
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